Sind nur einzelne Bestandteile Ihres Motors beschädigt, können wir diese ersetzen. Wir überholen Ihren Rumpfmotor vom Ventildeckel bis zur Ölwanne ohne Anbauteile.
günstiger als ein neuer Motor
Aufbau nach aktuellen Werksvorgaben
„Matching Numbers“ werden beibehalten
Austauschmotor
Sind mehrere Bestandteile Ihres Motors oder im Speziellen der Motorblock, der Zylinderkopf oder die Kurbelwelle massiv beschädigt, ist ein Austauschmotor oft die günstigere Alternative.
schneller durchführbar als eine Motorüberholung
Wertsteigerung Ihres kaputten Autos
Originalteile & Teile in Erstausrüsterqualität
Umfang unserer Motoreninstandsetzung
Wir dokumentieren den Umfang unserer Arbeit und schlüsseln die Kosten transparent auf.
Demontage & Reinigung
Motorblock
Zylinderköpfe
Kurbelwelle
Pleuel
Nockenwellen
Nebenaggregate
Montage
Qualitäts- & Leistungsprüfung
Eine Zylinderkopfüberholung eignet sich bei Motoren mit hohen Laufleistungen und starkem Ölverbrauch. Bei Young- und Oldtimern gefragt und nach Gasumbauten sowie Steuerkettenschäden empfohlen.
Ölverbrauch senken
günstiger als ein neuer Zylinderkopf
Umfang unserer Zylinderkopfüberholung
Wir dokumentieren den Umfang unserer Arbeit und schlüsseln die Kosten transparent auf.
Demontage & Reinigung
Rissprüfung
Nockenwellenlagerung
Bearbeitung
Montage
Planen & Waschen
Lagerschaden vorbeugen
Die Lagerschalen der modernen, aufgeladenen oder Hochdrehzahl Motoren sind hohen Belastungen ausgesetzt. Um Motorschäden vorzubeugen, sollten sie daher regelmäßig gewechselt werden.
Lagerschalenwechsel
Je nach Modell sollte der Lagerschalen Service alle 80.000 - 100.000 km durchgeführt werden. Auf Wunsch wechseln wir die Motorölpumpe und verwenden verstärkte Lager.
Motorschaden vorbeugen
Service nach aktuellen Werksvorgaben
Originalteile & Rennsportkomponenten
Umfang unseres Lagerschalen Service
Wir dokumentieren den Umfang unserer Arbeit und schlüsseln die Kosten transparent auf.
Demontage & Reinigung
Ölpumpe
Lagerschalen
Ölwanne
Motorlager
Ölwechsel
Probefahrt & Dichtigkeitsprüfung
Motorwäsche
Die Steuerkette oder der Zahnriementrieb stellt bei einigen Motoren eine Schwachstelle dar. Um schwere Folgeschäden zu vermeiden, sollte sie rechtzeitig gewechselt werden.
Steuerkette / Zahnriemen wechseln
Schäden ereignen sich bereits bei Laufleistungen ab 120.000 km. Da gerissene und übersprungene Ketten oder Riemen oft den Zylinderkopf und die Ventile beschädigen, sollten Sie sofort handeln, wenn Sie Geräusche hören.
Motorschaden vorbeugen
Service nach aktuellen Werksvorgaben
Verwendung von Originalteilen
Umfang unseres Steuerkettenwechsels
Wir dokumentieren den Umfang unserer Arbeit und schlüsseln die Kosten transparent auf.
Steuerkette oder Zahnriemen
Steuerzeiten
Montage
Probefahrt & Dichtigkeitsprüfung
Motorwäsche
Preise
Wir bieten Ihnen Spitzenleistungen, die im Preis der Leistung angemessen sind - vorab mit Ihnen gemeinsam besprochen — so erwarten Sie keine unangenehmen Überraschungen.
